Peugeot – väga edukas WRC-tiim, kes lahkus raha pärast

Kuulus Prantsusmaa autotootja Peugeot on suurt edu nautinud ka autoralli MM-sarjas. Gallia kukkede tehasetiim võitis viis võistkondlikku meistritiitlit, mis on seda märkimisväärsem, et nad osalesid konstruktorite karikas kümme hooaega.

Peugeot tuli MM-areenile 1984. aastal ehk legendaarsel B-rühma ajastul. Head kiirust näidati juba debüüthooajal, mil 1981. aasta maailmameister Ari Vatanen võitis Soomes, Itaalias ja Suurbritannias.

Järgmine hooaeg oli Peugeot’le veelgi edukam. Soomlastest põhisõitjad Vatanen ja Timo Salonen aitasid meeskonnale tuua esimese tiitli ning Salonen võitis ka oma ainsaks jäänud meistritiitli. Heas hoos oli ka Vatanen, kuid tema hooajale ja hilisemale karjäärile pani suure põntsu raske avarii Argentinas, pärast mida ei võidelnud ta enam kunagi MM-tiitli eest.

1986. aastal korrati eelmisel hooajal kogetud edu. Individuaalselt krooniti maailmameistriks Peugeot 205 Turbo 16 E2 neljarattalist põrgulist taltsutanud järjekordne soomlane Juha Kankkunen, Salonen lõpetas hooaja kolmandana. Aga võistkondlikult oli Peugeot taas parim!

Peugeot’ võidukas naasmine

Tolle võistlusaastaga maeti eluohtlik B-rühm maha. See tähendas, et Peugeot lahkus areenilt, kuid nad tulid 13 aastat hiljem kuulsa Peugeot 206 WRCga MM-areenile tagasi.

Edu ei tulnud kaua oodata. 2000. aastal võitis Marcus Grönholm Rootsis 206 WRCga esimese MM-etapi ning ta tõusis poodiumi kõrgeimale astmele ka Uus-Meremaal, Soomes ja Austraalias. Palavalt armastatud soomlane krooniti sel hooajal ka maailmameistriks.

Praeguseks on juba ilmselge, et Peugeot mängib olulist rolli Soome ralliloos. 2001. aastal kirjutati sinna uus peatükk, kui Harri Rovanperä võitis Rootsis karjääri ainsa MM-etapi. Kuigi parima sõitjana jäi Grönholm tol hooajal individuaalselt neljandaks, kaitses Peugeot võistkondlikku tiitlit.

2002. aastaks palgati Subarust Richard Burns. Inglane tuli aasta varem maailmameistriks ning Peugeot maksis talle kahe hooaja pikkuse lepingu eest tervelt 3,7 miljonit naela. Tegemist oli ralliajaloo ühe kõige suurema teenistusega. Olgu öeldud, et Burns ei võtnud kahe aasta jooksul Peugeot’ga ühtegi etappi.

Ent oma debüüthooajal aitas Burns Peugeot’l teha kübaratrikk: nad võitsid kolmandat aastat järjest võistkondlikku tiitli. Ja Grönholmile kuulus tema viimaseks jäänud teine meistritiitel!

Peugeot’ uus auto tõi kaasa mitu probleemi

Kui krutime ajaratta 2004. aastasse, tõi Peugeot rajale 307 WRC. Uuel masinal oli aga kamaluga kasvuraskusi, eriti käigukasti ja roolivõimuga. Samuti oli sõitjatel probleeme kohaneda auto juhitavusega. Näiteks 17 aastat tagasi võideti vaid üks etapp, kui Grönholm oli parim koduses Soomes.

Järgmine hooaeg oli aga edukam, ehkki võite tuli vaid kaks: Grönholm tõusis poodiumi kõrgeimale astmele taas Soomes ja Jaapanis. Selleks aastaks ühines tiimiga eestlane Markko Märtin, kes krabas neli poodiumikohta. Kahjuks ei möödunud see hooaeg tragöödiata, kui Märtini kaardilugeja Michael Park hukkus Walesi rallil toimunud avariis.

Too hooaeg jäi Peugeot’le WRC-tehasetiimina viimaseks. Uudis polnud šokk, sest autotootja emafirma andis sellest teada 2004. aasta novembris. PSA-grupp märkis, et otsuse taga seisis autoturu raske seis, mistõttu pidid nad oma spordieelarvet kõvasti vähendama.

Ent 307 WRC ei kadunud päevapealt MM-areenilt, sest 2006. aastal roolisid seda näiteks erasõitjad Manfred Stohl, Henning Solberg ja Gianluigi Galli. Sealjuures jõudis Stohl neli korda poodiumi ja lõpetas hooaja individuaalselt samuti neljandal kohal. Esikolmikusse jõudis ka Solberg, kui norralane oli Türgis kolmas. Galli lõpetas kolmandana Türgis.

Kokkuvõttes võitis 307 WRC MM-sarjas kolm rallit ja sellega sõitnud piloodid jõudsid poodiumile 23 korda. Pole paha, aga Peugeot’ kuulsusrikkale ajaloole mõeldes polnud see kahtlemata tulemus, mida Prantsusmaa autotootja soovis.

Ära maga maha Betsafe’i eripakkumisi!

Kui koefitsiendid ja vihjed tekitasid sinus matšides huvi, kuid sul pole Betsafe’is kontot, pole ka probleemi. Miks? Sest konto saad avada SIIN ning Betsafe duubeldab sinu sissemakse kuni 200 euro ulatuses. Näiteks: kasutaja avamisel kannad oma kontole 150 eurot, millele paneb Betsafe omalt poolt täpselt sama palju otsa! Tekitas huvi? Väga hea ja kliki SIIA, et saada rohkem infot.

Endiselt jätkub varajase väljamakse eripakkumine. Betsafe maksab nüüd su panuse varem välja, kui su tiim on saanud kahe väravaga edumaa mistahes matši etapis. See ei muutu, kui vastastiim peaks hiljem mängu viigistama või võitma. Kui su tiim läheb 2 väravaga juhtima, maksab Betsafe su panuse varasemalt välja (15 minuti jooksul). Seda panust saad kasutada Premier League’is, La Ligas, Bundesligas, Euroopa Meistrite liigas ja Euroopa liigas. Võta see pakkumine vastu SIIN.

Betsafe’is on käimas ka miljonimäng, mis on saadaval ainult registreeritud klientidele. Alustamiseks logi sisse oma kontole või kui oled uus klient, siis registreeru kohe. Kuidas sa mängida saad?

• Teile antakse 1 000 000 € suurune summa ja teil on vastamiseks rida küsimusi, tavaliselt 20. Iga küsimuse korral peate oma poti kas jagama või panema kõik ühele vastusele.
• Kui küsimus on vastatud, liigub võidule vastamiseks pandud raha järgmise küsimuse juurde.
• Kordate seda protsessi seni, kuni olete kõikidele küsimustele vastanud. Pärast viimase küsimuse esitamist allesjäänud raha kuulub kõik teile.

Kvalifitseerumiseks tehke vähemalt 25 euro eest spordipanuseid, mille koefitsient on 1,50 või rohkem (kombo- või süsteempanuste puhul vähemalt ühe koefitsiendivalikuga 1,50 või rohkem). Panuseid võetakse arvesse peale panuste lahendamist. Reegleid ja tingimusi näed täpsemalt SIIT.

Kõik Betsafe’i pakkumised on kirjas SIIN.